مقداری با خازن روغنی آشنا شویم

سلام. امروز می خوام شما رو با یکی از انواع خازن ها آشنا کنم. اسم این مدل خازنی که می خوام درباره اون توی این مطلب بگم، خازن روغنی هستش. خازن روغنی از اون دسته خازن هایی هستش که کمتر کسی درباره اون اطلاعات داره. ولی من با خوندن مطالب جامعی در این باره تصمیم دارم که امروز یه مطلب نسبتا کاملی درباره این مدل خازن بنویسم. اگر شما هم به کالاهای برقی علاقمند هستید و می خواید هر چه بیشتر با آن ها آشنا بشید، پیشنهاد می کنم در ادامه این مطلب با من همراه باشید.

اطلاعاتی درباره خازن روغنی

این را بدانید که آن خازنی را خازن روغنی نام می نهند که یک خازن ولتاژ AC یا با دو ولتاژ (AC / DC) خواهد بود و برای مدار هایی که قابلیت اطمینان آن ها بالا و بی نظیر است، طراحی و استفاده می شود. خازن روغنی را درست همان زمانی استفاده می کنند که نیاز به ولتاژ بالا، جریان زیاد و عمر طولانی حسابی احساس می شود. که در واقع شامل فیلتر و ذخیره انرژی با ولتاژ زیاد، حرکت موتور، استارت موتور، نورپردازی با ولتاژ بالا و … خواهد شد.  این خازن ها در سیستم های گرمایشی صنعتی، موتورهای AC، موتورهای DC، چراغ های با ولتاژ بالا (HID)، تابلوهای روشنایی ولتاژ بالا و منبع تغذیه ها پیدا می شوند و در دسترس اند. در حالی که خازن های الکترولیتی آلومینیومی همیشه که نمی توان گفت ولی به صورت تقریبی، قطبی هستند ( خازن های مثبت و ترمینال منفی )، خازن های روغنی غیر قطبی خواهند بود و در نتیجه می توانند در تمام کاربردهای تغییر ولتاژ به آسانی مورد استفاده قرار گیرند. این خازن ها از پلی پروپیلن متالیزه شده روغن تولید شده اند.  بعضی از انواع مختلف خازن روغنی کاملا منحصر به فرد و متفاوت و کاربردی هستند، ممکن است شامل یک مقاومت در سراسر پایانه ها باشد. همچنین گاهی مواقع با این مورد برخورد خواهید داشت که یک پکیج تنها، می تواند شامل دو خازن جداگانه نیز باشد. ویژگی های کلیدی برای انتخاب یک خازن روغنی شامل چنین مواردی است: مقدار ولتاژ (V)، عمر مفید (بر حسب ساعت) و نوع خازن روغنی.

مدل های مختلف خازن روغنی

خازن استوانه ای

خازن کتابی

خازن سیلندری

یکی از عملکردهای خازن در تاسیسات سه فاز موتوری ( دارای مصارف سلفی )، اصلاح ضریب قدرت می تواند باشد. در زمان های قدیم جهت راه اندازی موتور کولرهای آبی، خازن های روغنی مورد استفاده قرار می گرفتند و به همین دلیل است که اصطلاحاً به آن ها خازن های راه انداز هم می گویند. البته لازم است بدانید که پس از تغییر سیستم راه اندازی دیگر هیچ نیازی به این خازن ها نیست.  شاید شما هم برایتان جالب باشد دانستن این نکته که خازن های روغنی به دلیل خاصیت روغن، در هنگام کار و گرم شدن بیش از حد و از طرفی رقیق شدن روغن موجود، بهترین گزینه برای استفاده در کولرهای آبی و سایر وسایلی است که این توانایی را دارند تا از خود خاصیت سلفی ایجاد نمایند. مانند لامپ های مهتابی، یخچال و فریزر های قدیمی ، کولر های آبی و گازی قدیمی و …

نکته هایی مهم درباره خازن روغنی

وجود خازن نه تنها برای اصلاح ضریب قدرت شبکه سراسری برق ناشی از اندوکتانس خطوط انتقال انرژی و ترانسفورماتورها مفید و کاربردی است، بلکه نصب آن برای مصرف کننده های فشار ضعیف، بسیار ضروری و لازم خواهد بود. اگر چه هزینه های اولیه سرمایه گذاری برای نصب بانک های خازنی بسیار بالا و گران قیمت به نظر می آید ولی در ظرف مدت ۱۸ تا ۳۰ ماه هزینه های فوق از محل صرفه جویی ضرر و زیان مندرج در صورت حساب های دوره ای مستهلک تسویه خواهند شد. در نتیجه توجیه و تشویق مشترکان برای نصب خازن، این توانایی را دارد که به نوعی یک بهره وری دوسویه باشد که منافع حاصل از آن به نفع مشترکان و نیز شرکت های برق خواهد بود.

حرف آخر درباره خازن روغنی

نمی دونم که ایا این مطلب براتون مفید بوده یا نه. امیدوارم که تونسته باشم شما رو کمیتا حدودی با این مدل از خازن آشنا کنم. می تونید یه سری هم به سایت تسلاکالا بزنید چون مطلب ها و اطلاعات خوبی درباره خازن روغنی و دیگر وسایل برقی داره. حتی اگر قصد خرید هم داشتید می توانید روی این خازن حساب کنید.